Fren Bakımı
Fren, üzerinde pazarlık yapılmayacak tek sistemdir. Balata ve disklerinizi göz kararıyla değil ölçerek değerlendirir; değişimde aracınızın sürüş karakterine uygun OEM kalite parça kullanır, elektronik el frenli (EPB) araçlarda servis modunu cihazla doğru şekilde yönetiriz.
Fren hidroliği neden 2 yılda bir değişmeli?
Fren hidroliği zamanla havadan nem çeker. Nem oranı yükselen hidroliğin kaynama noktası düşer; uzun inişlerde ya da sert frenlemede pedal “boşalması” riski doğar. Test cihazıyla nem oranını ölçüyor, %3’ü aşan değerlerde değişimi öneriyoruz — bu, en ucuz hayat sigortanızdır.
Titreme, ses ve çekme neyin işareti?
Frenlemede direksiyon titremesi genellikle disk yüzey bozulmasına (salgı), metalik ses balata sınırına, tek tarafa çekme ise kaliper ya da hortum problemine işaret eder. Bu belirtiler ilerlemeden çözüldüğünde çoğu zaman yalnızca küçük bir bakım gerektirir.
Sık sorulanlar
Balata değişiminde disk de değişmek zorunda mı?
Hayır. Diskler ölçülür; minimum kalınlığın üzerindeyse ve yüzey düzgünse yalnızca balata değişir. Ölçüm sonucunu size göstererek karar veririz.
Elektronik el frenli araçlarda fren bakımı farklı mı?
Evet. Arka balata değişimi için kaliper motorlarının cihazla servis moduna alınması gerekir; aksi hâlde mekanizma zarar görür. Bu işlemi VAG uyumlu cihazlarımızla yapıyoruz.
Bunlara da bakın
Üretici spesifikasyonunda yağ ve filtre, eksiksiz kontrol listesi, dijital servis kaydı.
Hizmet Bilgisayarlı Arıza TespitVAG uyumlu diagnostik cihazlarla hata tespiti, canlı veri analizi ve net rapor.
Hizmet Motor Bakımı & OnarımıTSI/TFSI ve TDI motorlarda triger, zincir, turbo ve enjeksiyon işlemleri.
Aracınız doğru ellerde mi?
Telefonla arayın ya da WhatsApp’tan yazın; aracınıza ve takviminize uygun en yakın saati birlikte belirleyelim.